George Russell szolgáltatott magyarázatot a 40. Magyar Nagydíj legnagyobb rejtélyére

"Charles Leclerc a 40. Magyar Nagydíj során jelentős teljesítménycsökkenést szenvedett el, ami miatt végül nem állhatott dobogóra. George Russell szerint a Ferrari túl alacsonyra ültette az autót, ami gyorsabb padlólemezkopást és emiatt szükséges guminyomás-emelést eredményezett a verseny során annak érdekében, hogy elkerüljék a kizárást. Leclerc ezt futóműproblémának nevezte. Russell további kritikával illette Leclerc harcias stílusát, ami sportszerűtlennek minősült, és szerintük büntetést érdemelt volna."