A BYD lesz az új "mi autónk"? – A kelet-ázsiai cégek ilyen kockázatokat és lehetőségeket hoznak a V4-ek autóiparába

"A kelet-ázsiai elektromos jármű- és akkumulátorgyártók jelentős pozíciókat szereztek a Visegrádi Négyek autóiparában, különösen Magyarországon és Szlovákiában. A dél-koreai és japán cégek főként meglévő gyártósorok átalakítását végzik, míg a kínai vállalatok új beruházásokat hoznak. Az iparági változások üzleti modelleket és értékláncokat alakítanak át, miközben geopolitikai feszültségek és protekcionizmus szállítási kockázatokat eredményeznek. A kormányzati támogatások főként zöldmezős beruházásokat ösztönöznek, de a K+F és a technológiaátadás fejlesztése elmarad, ami gátolja az ipar modernizálását és a magasabb hozzáadott értékű gyártást. Koordinált stratégiai intézkedések hiányában a versenyhelyzet egyre élesedik a V4 országok között."