Miért nem zöldül a légi közlekedés? Mit veszíthet Európa?

"A globális légi közlekedési piacon az Airbus és a Boeing dominanciája miatt a technológiai innováció stagnál, mely akadályozza az energiahatékonyság jelentős javulását. A két gyártó helyben topogásával a légi közlekedés szén-dioxid-kibocsátása magas marad, súlyosan veszélyeztetve Európa klímacéljait és versenyképességét. Hiányoznak a kötelező kibocsátási normák és a szabályozói ösztönzők, miközben a piac oligopolisztikus, és a kisebb szereplők nem jelentenek valós versenyhelyzetet. A zöld átmenethez radikális változtatások szükségesek, beleértve az adómentességek megszüntetését és az innovatív startupok támogatását. Az Airbus hidrogénhajtású fejlesztései késnek, és az alternatív meghajtások fejlesztését a globális versenytársak – különösen az USA és Kína – aktívan támogatják, így Európa lemaradásban van."