Interaktív térképen a magyarországi közúti balesetek statisztikái
Aug 08, 2025 • 17:16
Magyar Nemzet
Aug 08, 2025 • 15:05
Infostart
Aug 08, 2025 • 11:10
Blikk
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) interaktív térképet tett közzé, amely a 2019 és 2024 közötti időszak személyi sérüléses közúti baleseteinek adatait vizualizálja. A térkép segítségével megtekinthetők a baleseti gócpontok, a balesetek időbeli eloszlása, a sérülések súlyossága és az okozó járművek típusa. Az adatok szerint 2023-ban 10 544 személyi sérüléssel járó baleset történt, melyből 243 volt halálos. A legtöbb baleset péntekenként, a legkevesebb vasárnaponként fordult elő. Külön kiemelik a rolleres balesetek számát, melyből 2023-ban 367-et regisztráltak. Az ittasan okozott balesetek száma csökkenő tendenciát mutat. A KSH célja, hogy az adatok hozzáférhetőek legyenek a nagyközönség számára is, támogatva az EU Vision Zero és a magyar „Mindenkit hazavárnak” közlekedésbiztonsági célkitűzéseit.
Főbb pontok
-
1
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) interaktív térképet tett közzé a 2019 és 2024 közötti személyi sérüléses közúti balesetekről.
-
2
A térkép részletes adatokat nyújt a baleseti gócpontokról, a sérülések súlyosságáról és az okozó járművek típusáról.
-
3
2023-ban 10 544 személyi sérüléssel járó baleset történt, ebből 243 volt halálos kimenetelű.
-
4
A legtöbb baleset péntekenként, a legkevesebb vasárnaponként történt.
-
5
2023-ban 367 rolleres balesetet regisztráltak.
-
6
Az ittasan okozott balesetek száma 2018 óta csökkenő tendenciát mutat, 2023-ról 2024-re 19 százalékos visszaesés volt.
-
7
Az EU Vision Zero programjának célja, hogy 2050-re a halálos közúti balesetek száma a nullához közelítsen, melyhez a magyar „Mindenkit hazavárnak” program is illeszkedik.
-
8
A Police.hu napi összesítése szerint 2025. augusztus 7-én 35 személyi sérüléses közúti baleset történt, melyből 2 halálos kimenetelű volt.
Portálok közti különbségek
-
•
Az Economx, 24.hu és Index kiemeli, hogy 2023. április 30-án történt a legtöbb baleset (76 darab), míg a Magyar Nemzet és Origo nem említi ezt a konkrét dátumot, inkább az éves és havi statisztikákra fókuszál.
-
•
A Magyar Nemzet részletesebben kitér a legveszélyesebb útszakaszokra (52-es, 4-es és 51-es út), míg a többi portál általánosságban említi a baleseti gócpontokat.
-
•
Az Index és a 24.hu megemlíti, hogy a HVG szúrta ki az új KSH adatbázist, míg a többi portál közvetlenül a KSH-ra hivatkozik.
-
•
A Police.hu cikke egy napi összesítést ad a 2025. augusztus 7-i eseményekről, beleértve a baleseteket és egyéb bűnügyi statisztikákat, míg a többi cikk a KSH 2019-2024 közötti időszakra vonatkozó interaktív térképét elemzi.
-
•
Az Economx, Index, 24.hu, Infostart, Origo, Blikk és Portfolio hivatkozik az EU Vision Zero programjára és a magyar „Mindenkit hazavárnak” kezdeményezésre, hangsúlyozva a statisztikák fontosságát a közlekedésbiztonsági stratégia szempontjából, míg a Magyar Nemzet és Vezess.hu kevésbé tér ki erre.
Magyarország
Európai Unió