Vonatkisiklás Rákosrendezőn: Emberi mulasztás vagy elavult berendezés okozta a balesetet?

42,9% 14,3% 21,4% 21,4%

Vonatkisiklás Rákosrendezőn – Épp a legfontosabb berendezést nem cserélték ki?

Aug 04, 2025 • 19:55

Infostart

Kiderült, mi okozhatta a vonat kisiklását Rákosrendezőn

Aug 04, 2025 • 15:27

Infostart

Hatalmas a káosz a Nyugatinál, vonat siklott ki Rákosrendezőn

Aug 04, 2025 • 12:27

Origo

Kisiklott egy mozdony, megborult a vonatközlekedés a Nyugatinál

Aug 04, 2025 • 10:52

Economx

Kisiklott egy mozdony Rákosrendezőnél, azonnali vizsgálatot rendeltek el

Aug 04, 2025 • 10:50

Index

Kisiklott egy mozdony Rákosrendezőn, jelentős késések és járatkimaradások várhatók

Aug 04, 2025 • 10:43

Magyar Nemzet

Kisiklott egy mozdony Rákosrendezőn

Aug 04, 2025 • 10:35

Demokrata

MÁV: kisiklott egy mozdony - jelentős fennakadások várhatók

Aug 04, 2025 • 10:33

Infostart

Kiderült, miért siklott ki a mozdony Rákosrendezőnél – Azonnali lépésekről döntött a MÁV-vezér

Aug 04, 2025 • 16:00

Blikk

Kisiklott egy mozdony Rákosrendezőn – óriási fennakadások az északi vasútvonalakon

Aug 04, 2025 • 11:26

Blikk

Tolatás közben kisiklott egy mozdony Budapesten

Aug 04, 2025 • 10:38

Magyar Hang

Kisiklott egy mozdony tolatás közben Rákosrendezőnél

Aug 04, 2025 • 12:15

Népszava

Tolatás közben kisiklott egy mozdony, borul az agglomeráció menetrendje

Aug 04, 2025 • 10:31

444

Tolatás közben kisiklott egy mozdony Rákosrendezőnél

Aug 04, 2025 • 10:27

Telex

Hétfő délelőtt egy mozdony siklott ki Rákosrendezőnél tolatás közben, személyi sérülés nem történt. A MÁV szerint emberi mulasztás okozta a balesetet, és nincs összefüggésben a nemrég befejezett karbantartással, azonnali vizsgálatot rendeltek el. A Közlekedő Tömeg civil szervezet azonban azt állítja, hogy a baleset oka a több mint 100 éves biztosítóberendezés cseréjének elmaradása, amely az emberi mulasztásokat kiküszöbölhetné. A baleset jelentős fennakadásokat okozott a vasúti forgalomban, különösen az északi vonalakon, és a BKK elfogadja a vasúti jegyeket bizonyos villamos- és metróvonalakon.

Főbb pontok

1
Hétfő délelőtt egy mozdony kisiklott Rákosrendezőnél tolatás közben, a Nyugati pályaudvar felőli végén.
2
Személyi sérülés nem történt a balesetben.
3
A MÁV elsődleges információi szerint emberi mulasztás okozta a kisiklást, és nincs összefüggésben a nemrég befejezett karbantartással.
4
A MÁV vezérigazgatója, Hegyi Zsolt azonnali vizsgálatot rendelt el az ügyben.
5
A Közlekedő Tömeg civil szervezet szerint a balesetért a MÁV a felelős, mert a frissen cserélt váltókat vezérlő, több mint 100 éves biztosítóberendezést nem cserélték ki, ami megakadályozhatná az emberi mulasztásokat.
6
A baleset miatt jelentős korlátozások léptek életbe a vasúti közlekedésben, különösen az esztergomi, szobi és veresegyházi vonalakon.
7
A műszaki mentés és helyreállítás idejére a Nyugati pályaudvar és Rákospalota-Újpest között a vonatok csak egy vágányon közlekedhetnek.
8
A BKK elfogadja a vasúti jegyeket a 12-es és 14-es villamoson, valamint az M3-as metrón Újpest-Központ és a Nyugati pályaudvar között a fennakadás végéig.

Portálok közti különbségek

•
Az Infostart (első cikk) részletesen kitér a Közlekedő Tömeg álláspontjára, miszerint a régi biztosítóberendezés cseréjének elmaradása okozhatta a balesetet, ellentétben a MÁV emberi mulasztásról szóló állításával. Emellett Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatójának korábbi nyilatkozatát is idézi a felújítás részleteiről.
•
A Blikk és a Magyar Nemzet cikkei elsősorban a MÁV hivatalos közleményére és az abból származó forgalmi változásokra fókuszálnak, kevésbé térnek ki a baleset lehetséges okaira vonatkozó eltérő véleményekre.
•
Az Origo a baleset kategóriáját 'Bűnügy'-ként jelöli meg, és egy másik, traktoros balesetről szóló cikket is linkel, ami eltér a többi portál megközelítésétől, amelyek 'Belföld' kategóriába sorolják az esetet.
•
Az Economx és az Index megemlíti, hogy a kisiklás a frissen felújított részen történt, és az Economx idézi a 24.hu és a Közlekedő Tömeg állításait a felújítás minőségével kapcsolatban, ami mélyebb kontextust ad a balesetnek, mint a többi, csak a MÁV közleményére támaszkodó cikk.
•
A Népszava, a Magyar Hang, a Demokrata és a 444 szintén a MÁV közleményét veszi alapul, és a forgalmi változásokra koncentrál, de a Népszava és a 444 megemlíti a felújítás tényét, míg a Magyar Hang és a Demokrata csak a baleset tényét és a következményeket közli.